Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana świec żarowych Opel w mieście Warszawa. Cena usługi wymiana świec żarowych w Wrocławiu: od 83,00 PLN do 173,00 PLN. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana świec żarowych Opel w mieście Wrocław. Wymiana świec żarowych – 4 szt. – ok. 450 zl brutto przy założeniu prawidłowego wykręcenia z głowicy. Ceny aktualne na 15.01.2014. Witam posiadam vectrę c 2.2dti z 2003 roku chciałem dowiedzieć się czy jest możliwość ustawienia świec żarowych by zapalały się przy wyższej temperaturze. Teraz włanczają sie przy 3-2 stopniach. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana świec żarowych Opel w mieście Piotrków Trybunalski. Przybliżona średnia żywotność świec żarowych wynosi około 80 tysięcy kilometrów. Jeśli uznasz, że już potrzebujesz go wymienić lub sprawdzić jego poprawność działania, nie wahaj się umówić z nami na spotkanie. Opel stosuje różne typy świec żarowych w swoich samochodach, w zależności od modelu i silnika. Ważne jest OPEL VECTRA C 1,9 TDCI grzanie świec 2006r. Witam Na wyświetlaczu cały czas mruga kontrolka grzania świec żarowych program OP-COM pokazuje błąd nr P0380-08 - błąd ogólny urządzenia nagrzewania wstępnego. Świece żarowe są wszystkie sprawne. Wymieniliśmy sterownik świec i ciągle to samo. Czy możne ktoś miał już taki problem? kWwmtM. OPEL CORSA B D ISUZU - Kontrolka świec żarowych, uruchomienie swiec żarowych Witam, Od kilku lat posiadam Opla Astrę F z silnikiem ISUZU i każda kolejna zima kończyła się w ten sam sposób - problemy z akumulatorem podczas mrozów. Oto moje obserwacje i rozwiązanie: Sterowanie świecami żarowymi (w tym przypadku dokładnie mówiąc wyłączenie zasilania w/w świec) odbywa się... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2014 01:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7830 passat b5 tdi świece żarowe Witam Passat sąsiada B5 na pompowtryskach nie działają świece żarowe kontrolka na zegarach zapala się i po sekundzie gaśnie sprawdziliśmy kontrolką czy dochodzi napięcie w monecie przekręcenia kluczyka kontrolka się nie zapala, czyli napięcie nie dochodzi świece żarowe OK. Mam program VCDS... Samochody Początkujący 05 Sie 2017 18:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8511 VW Caddy 1,9 SDI 1999r - Brak grzania świec żarowych. Mam problem z grzaniem świec w silniku, w VW Caddy rocznik 1999. Kontrolka świec żarowych zapala się i po chwili gaśnie, jednak na świece nie trafia napięcie. Podejrzewałem najpierw duży przekaźnik z odchylaną pokrywą znajdujący się pod maską po prawej stronie grodzi, jednak okazał się sprawny (i... Samochody Elektryka i elektronika 12 Gru 2021 17:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 456 Chrysler Grand Voyager CRD '05 przekaźnik świec żarowych Witam! Czy może ktoś wskazać, gdzie znajduje się przekaźnik świec żarowych? Mam problem z odpaleniem auta na zimnym silniku i obstawiam tę, jak słyszałem, dość częstą awarię w tym samochodzie. pozdr! Rozwiązanie problemu: Przekaźnik świec żarowych w/w modelu znajduje się na przedniej... Samochody Mechanika 18 Kwi 2015 21:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9352 Migająca kontrolka od świec żarowych VW Golf 2 Urwany cienki kabelek koloru niebiesko/białego podłączony do listwy zasilającej świece żarowe. Drugi koniec podłączony jest do pinu 9 (ozn. GK) sterownika świec żarowych znajdującego się koło bezpieczników pod kierownicą. Kabelkiem tym idzie informacja zwrotna do sterownika że dochodzi zasilanie na świece,... Samochody Elektryka i elektronika 18 Cze 2013 11:13 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 12758 Świece żarowe Astra - Isuzu Witam. Przekaźnik od świec żarowych znajduje się z prawej strony wnętrza przy nogach pasażera. Przekręć kluczyk powinna zaświecić ci się kontrolka świec żarowych odczekaj około minuty najpierw zgaśnie kontrolka potem powinien tyknąć przekaźnik od świec, jeżeli tak jest to przekażnik masz pewnie ok. W... Samochody Elektryka i elektronika 12 Sty 2009 19:17 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 9256 Mitsubishi Grandis DiD - Kontrolka świec żarowych Witam. Parę dni temu, podczas jazdy, zapaliła się kontrolka świec żarowych. Później zgasła, następnie zapaliła się i tak w kółko. Nie znajduję jakiekolwiek związku z jakąkolwiek sytuacją na drodze, nie zawsze zapala się przy i zaraz po uruchomieniu silnika. W związku z tym mam pytania: 1. Czy kontrolka... Samochody Mechanika 17 Lis 2013 18:25 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4467 Sprinter CDI - Sterownik świec żarowych Witam forumowiczów, jednocześnie proszę o pomoc i wyrozumiałość jeżeli opisuję zbyt dokładnie lub niepoprawnie (jestem nowy na forach:)) Dwa tygodnie temu stałem się posiadaczem Sprintera CDI z 2002 r., autem przyjechałem jakieś 500 km bez żadnych problemów, przez kilka dni auto na odpalonym silniku... Samochody Początkujący 27 Maj 2014 21:24 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8043 Mazda 323 1,7d 92r problem ze świecami świece żarowe Witam mam taki problem z mazdom 323 1,7 d :cry: Gdy świece podłączone na krótko grzeją (po wykręceniu i podłączeniu pod akumulator w kilka sekund są czerwone) więc wina musi leżeć w elektryce. Po przekręceniu kluczyka słychać natychmiastowe rozłączenie stycznika znajdującego się pod maskom silnika.... Samochody Elektryka i elektronika 10 Sty 2006 15:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3323 vw golf 4 problem ze świecami żarowymi wszystko zaczęło się po tym jak padł włącznik zapłonu(taka kostka co włącz pompe paliwową). co to jest ten włącznik zapłonu ?, (chyba chodzi o kostkę stacyjki ale kto wie ?) żadna kostka nie włącza pompy paliwowej, pompę wtryskową w tym silniku (a nie pompę paliwową bo takowej tam nie ma - nie... Samochody Mechanika 13 Gru 2010 00:48 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 20550 Seat Toledo III 1,9 105km - kontrolka świec żarowych Brak kontrolki świec żarowych Witam wszystkich. W seacie toledoIII 1,9 105km nie zapala się kontrolka świec żarowych. Przeczytałem że może to być przekaźnik świec żarowych , ale nie wiem który to jest, jak go sprawdzić i gdzie się znajduje. Samochody Początkujący 08 Gru 2017 17:37 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2676 Opel Corsa C - Brak grzania lewej strony świec żarowych Witam, mam problem z corsa c dti 2002 r. Mianowicie świeci mi się kontrolka serwisowa, jest to błąd p0380 - błąd ogólny świec żarowych. Nie dochodzi napięcie do lewej strony świec. Przewody z przekaźnika świec są sprawne. Diagnoza padła na przekaźnik wymieniłem go i dalej nie dochodzi napięcie, blaszki... Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2016 22:28 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5292 jak sprawdzić świece żarowe w domu? Mała uwaga: Jakie tam są świece? Bo w MB123 były świece o napięciu zasilania ok. 2V połączone szeregowo + opór szeregowy. Tylko wcześniejsza seria W 123 miała świece połączone szeregowo, później wprowadzono świece szybkogrzejne (paluszkowe) które były już połączone równolegle. Nie były one jednak... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lis 2005 08:45 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 79686 Schemat elektroniki w przekaźniku świec żarowych Peugeot 406 Witam, Poszukuję schematu płytki elektronicznej która się znajduje w przekaźniku od podgrzewania świec żarowych. Gdy odpalam samochód nie świeci się kontrolka grzania świec, dla pewności sprawdziłem to miernikiem i rzeczywiście, brak napięcia podawanego na świece. Na znanym sklepie internetowym taki... Samochody Elektryka i elektronika 06 Paź 2010 11:30 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 14347 VW polo D - Pali bezpiecznik świec żarowych Witam. Mam problem z polówką otóż Przepala mi bezpiecznik od świec żarowych który znajduje sie nad akumulatorem wymieniłem go i po włączeniu zapłonu automatycznie przepaliło wykręciłem kable które dochodzą do świec żarowych i wtedy jest dobrze. wykręciłem świece żarówe Corsa C od 09/2000 -> Meriva A od 05/2003 do 05/2010 Zafira A od 04/1999 do 06/2005Wszelkie prawa autorskie do materiałów zawartych na stronie oraz wszystkich podstronach są własnością Opticon Marek Kurda z siedzibą w Zabrzu. Treść strony wraz z wszystkimi podstronami i wszystkimi ich elementami podlegają ochronie przewidzianej przez prawo polskie oraz prawo międzynarodowe, a w szczególności przepisy mówiące o prawie autorskim i .. Fot. Delphi, Denso, Federal-Mogul, NGK Sezon jesienno-zimowych chłodów zwiększa ryzyko uszkodzenia tych samochodowych elementów, które są wtedy najbardziej potrzebne. Należą też do nich świece żarowe stanowiące osprzęt wysokoprężnych silników. Jak przed ich awariami ustrzec klientów naszych warsztatów, trafnie diagnozować tego rodzaju usterki i prawidłowo je usuwać? O porady w tym zakresie poprosiliśmy specjalistów reprezentujących renomowanych, globalnych producentów świec żarowych. Fanis Kapetanakis Denso Decydują temperatury i liczba cykli pracy Choć przywykło się do podawania orientacyjnej żywotności świec żarowych w kilometrach lub latach, czas użytkowania świec żarowych nie powinien być mierzony w taki sposób. Zużycie świec żarowych zależy od liczby cykli – na jeden cykl składa się rozgrzanie, a następnie ochłodzenie się świecy. Im większą ilość cykli przejdzie świeca żarowa, tym większe jest zużycie jej spirali grzejnej. Aby poprawić żywotność świec żarowych, najlepiej pokonywać samochodem duże odległości, a nie krótkie, "miejskie" trasy z dużą liczbą przystanków. Dla zapewnienia maksymalnej wydajności świec żarowych, najlepiej sprawdzać je co 75 000–100 000 km przebiegu pojazdu za pomocą wielofunkcyjnego testera napięcia lub specjalnego testera do świec żarowych. Specjaliści Denso zalecają przy tym, by test konstrukcji standardowych przeprowadzać wyłącznie przy nominalnym napięciu 11 V, a nie 4–7 V, przeznaczonym dla świec żarowych z szybkim grzaniem wstępnym. Jeśli jedna ze świec żarowych jest uszkodzona, należy wymienić wszystkie, ponieważ jest bardzo prawdopodobne, że pozostałe świece wkrótce również przestaną działać. Istnieje kilka sposobów doboru właściwych zamienników dla świec żarowych OE. Zawsze potrzebne są do tego informacje zawarte w opisie pojazdu i silnika lub numer OE produktu, który należy wymienić. Trzeba też pamiętać, by przed wymianą koniecznie sprawdzić wszystkie ważne parametry, takie jak kod silnika i napięcie znamionowe, oraz uwzględnić specyfikację pojazdu, np. dodatkowy filtr cząstek. Podczas wymiany świec żarowych należy przestrzegać zwyczajowych zasad montażu: stosować odpowiedni klucz do świecy żarowej i gniazda, upewnić się, że olej, zabrudzenia itp., znajdujące się na zewnątrz wymontowanej świecy, nie przedostały się do cylindra, oczyścić stronę kołnierza przylegającą do silnika i sprawdzić, czy świeca żarowa znajduje się w osi gwintu głowicy cylindra. Po prawidłowym ustawieniu świecy wkręcamy ją ręcznie, a następnie za pomocą klucza dynamometrycznego dokładnie dokręcamy z wymaganym momentem obrotowym. Dokręcanie ze zbyt dużym momentem obrotowym może spowodować uszkodzenie świecy żarowej i silnika. Elektryczne uszkodzenie świecy żarowej jest najczęściej spowodowane nadmiernym napięciem i/lub temperaturą. Świece żarowe są przewidziane do pracy w przedziale temperatur maksymalnych od 850°C do 1100°C. Jeśli prąd elektryczny w świecy żarowej płynie zbyt długo z powodu uszkodzonego przekaźnika i/lub sterownika, może dojść do przegrzania, które spowoduje napęcznienie, rozszczepienie lub rozerwanie świecy żarowej i natychmiastową awarię silnika. Dlatego zalecane jest sprawdzenie całego układu elektrycznego przed dokonaniem wymiany świecy na nową. Zbytnie wyprzedzenie wtrysku lub nieszczelne wtryskiwacze powodują niszczący dla świec żarowych nadmierny wzrost temperatury spalania. Valentin Lutsch Federal-Mogul/Beru W imieniu marki Beru Świeca żarowa jest przede wszystkim elementem wspomagającym rozruch silnika wysokoprężnego, choć w nowoczesnych konstrukcjach pełni też różne funkcje dodatkowe. Jej niesprawność faktycznie ujawnia się najczęściej w temperaturach poniżej –10°C. Większość użytkowników nie jest w stanie zdiagnozować tego trafnie, lecz warsztatowi profesjonaliści powinni stosować następujące kryteria oceny: jeśli silnik nie daje się uruchomić, jedną z potencjalnych przyczyn może być awaria wszystkich świec żarowych, co jednak zdarza się bardzo rzadko; gdy rozruch silnika przeciąga się długo, a po uruchomieniu następuje silne dymienie z rury wydechowej, najbardziej prawdopodobną przyczyną usterki są właśnie niektóre świece żarowe. Prawidłową naprawą jest wymiana wszystkich świec. Odpowiednie części zamienne wyszukiwać można w katalogach Beru na podstawie marki i modelu pojazdu, według katalogowej numeracji ich producenta. Jeśli te metody z jakichś przyczyn okażą się nieprzydatne, pozostaje samodzielny dobór odpowiedniego produktu z uwzględnieniem zgodności jego geometrii z elementem poprzednio zamontowanym i napięcia roboczego stosowanego w danym pojeździe. Oczywiście i w tym wypadku lepiej jest zapobiegać awariom, niż je w przymusowych warunkach usuwać. Co prawda, ten asortyment produktów Beru nie ma zalecanego okresu serwisowej wymiany, ponieważ rzeczywista trwałość świec żarowych zależy w znacznym stopniu od charakteru eksploatacji pojazdu. Służy jej jazda na długich trasach, a szkodzi pokonywanie krótkich dystansów z częstymi rozruchami zimnego silnika. Można jednak przyjąć, że ryzyko ich uszkodzenia maleje do absolutnego minimum, jeśli wymienia się je całymi kompletami co 50 000 km przebiegu pojazdu. Montaż i demontaż świecy żarowej zawsze należy przeprowadzać kluczem dynamometrycznym. Dotyczy to wszystkich odmian konstrukcyjnych świec, a szczególnie tych z gwintowanymi końcówkami korpusów. W związku z tym załączam tabelkę momentów prawidłowego dokręcania poszczególnych rozmiarów gwintu i maksymalnych momentów ich odkręcania powodujących zniszczenie korpusu. Gdy odkręcania w dopuszczalnym zakresie nie daje efektów, należy sięgnąć do innych sposobów bezpiecznej rozbiórki zapieczonych połączeń gwintowych. Czytaj kolejne części artykułu:1 2

wymiana świec żarowych opel vectra c